全国两会期间，人民日报、光明日报、经济日报、中国日报、科技日报、人民政协报、中国教育报、微言教育、21世纪经济报道、湖北日报、极目新闻、长江日报等多家主流媒体关注2026年全国两会我校全国政协委员、原校党委书记、校务委员会主任信思金，全国人大代表、教师孙涛垒及校友履职尽责、建言献策。

【人民日报客户端】全国政协委员、武汉理工大学校务委员会主任信思金：建议大力发展内河航运事业

内河航运具有运能大、成本低、绿色低碳等天然优势。当前，内河船舶产业正在加速向“绿色化、智能化、标准化、高端化、国际化”转型，三峡新通道建设将释放长江黄金水道巨大潜能，为内河绿色智能船舶产业集群发展创造了巨大机遇。全国政协委员、武汉理工大学校务委员会主任信思金调研时发现，我国内河航运还存在统筹管理不够、技术标准规范不足、产业生态需要持续改善、绿色智能船舶基础配套设施不足等现实问题。

“湖北肩负着在长江经济带高质量发展中奋勇争先、加快建成中部地区崛起重要战略支点的重要嘱托。”信思金说，同时，湖北具有显著区位优势，地处长江中游，承东启西、连南接北，省内长江干线流经里程超千公里，拥有众多湖泊和示范航线，能够为船舶提供多样化的应用场景和试验田。

此外，湖北发展内河航运事业优势颇多。首先，拥有港航条件优势，高等级航道突破2300公里，1平方公里以上湖泊231个，万吨级海轮可常年直达武汉，亿吨大港数量居内河第一，港口集装箱铁水联运量全国内河首位。其次，拥有产业先发优势。湖北将船舶产业升级列为“51020”先进制造业重点方向，产业链条完整，全国80%的绿色智能船舶研发设计、60%以上的船舶电力驱动系统配套来自湖北。第三，科研创新优势。聚集众多船舶领域院士和船舶设计大师，以及中船集团7家研究所和武汉理工大学等3所船舶一级学科重点高校，创新人才、资源和平台富集。

信思金认为，湖北在发展内河航运和绿色智能船舶产业集群方面政策聚集、优势明显。“希望国家政策和相关资源更多向湖北汇集，支持相关产业发展。”信思金说。

【光明日报】一体推进教育科技人才发展，夯实未来根基

武汉理工大学原党委书记信思金委员：

高校是教育、科技、人才的集中交汇点。从高等教育角度来讲，提高卓越工程师培养质量，是强化教育对科技和人才支撑作用的重要途径。

建议从以下三方面加快推进卓越工程师培养：一是以新工科与卓越工程师计划为引领，深化科教融汇和产教融合，引导更多一流企业进一步开放实践场景、参与高校工程实践教育或工科学生实习实践工作。二是深入推进工程硕博士培养改革，推动高校与企业共招、共育、共研、共享，着力提升技术创新能力与复杂工程问题解决能力。三是优化工程硕博士评价导向，引入行业专家作为“双导师”，强化过程与成果并重，注重“解难题、促产业”，提高以解决工程实践问题成效或实践成果授予学位的比重。

【经济日报客户端】信思金委员：提升卓越工程师培养质量

今年的政府工作报告提出，加快建设国家战略人才力量，加强一流科技领军人才和青年人才引育，推进卓越工程师、大国工匠、高技能人才培养。全国政协委员、武汉理工大学校务委员会主任信思金长期关注卓越工程师培养。他在接受记者采访时表示，卓越工程师是推动工程科技创新的重要力量，建议国家加强产教融合与科教融汇，提升卓越工程师培养质量。

信思金委员说，目前，卓越工程师培养还存在产教融合不够深入，基于校企合作的本科实践教学联合培养基地和工程硕博士联合培养等工程实践场景还不多，国家实验室、国家重大科技基础设施、龙头企业的真实研发和工程场景开放不足、解决复杂工程技术问题的真本领不足、采用实践成果申请学位的工程硕博士生比例还比较低等问题。

“建议强化产教融合与科教融汇，推动更多一流企业参与高校卓越工程师联合培养，引导行业企业进一步开放企业实践场景、参与高校工程实践教育或工科学生实习实践工作，推动国家实验室和创新中心、大科学装置等积极参与支撑卓越工程师培养。”信思金委员说，可以定期面向相关产业链链主企业和领军企业征集并发布“工程技术难题项目榜单”和“产业技术问题项目榜单”，鼓励高校科研团队带领工程硕博士生揭榜攻关，在解决产业技术真问题和真实工程技术难题的全周期实践中实现能力跃升。

此外，信思金委员表示，还可以依托数字化手段弥补工程硕博士或本科工程技术人才培养实体场景覆盖不足的短板，加强校企联合培养卓越工程师的过程管理和质量监测，在工学交替中锻炼提升解决复杂工程技术问题的能力本领。

【CHINA DAILY】National political adviser proposes to enhance talent cultivation for elite engineers in China

Xin Sijin, a national political adviser and chairman of the university council at Wuhan University of Technology, has proposed a series of measures to improve the quality of talent cultivation for elite engineers in China, suggesting better integration of education with industry practices.

Elite engineers are crucial for driving engineering and technological innovation. "However, there are gaps in the integration of industry and education, insufficient collaborative training bases, and limited real-world engineering practice opportunities," Xin said.

Xin emphasized the need for deeper collaboration between universities and leading enterprises, urging more companies to participate in joint training programs. The political adviser proposed that industries open their research and development environments to students, allowing them to tackle real-world engineering problems.

"We should regularly publish lists of engineering challenges and encourage academic teams to solve these issues, enhancing students' practical skills," Xin said.

He also highlighted the importance of digital tools in bridging gaps in practical training and called for improved management and quality monitoring of joint training programs. "Strengthening the ability to solve complex engineering problems through alternating work and study is essential," he added.

Although efforts have been made since 2010 to integrate practical training into engineering education, such as setting up undergraduate disciplines for elite engineers, challenges still remain in the homogeneity of training and the limited exposure of students to genuine industry. "Few engineering postgraduates are truly integrated into enterprises for long-term research," he said.

Xin called for national-level incentives to encourage enterprises to engage more actively in training programs, emphasizing the shared responsibility of society in talent cultivation.

"Training engineers is not just a task for universities. It is a societal issue that impacts the future development of our nation," Xin said, encouraging national-level laboratories to involve more postgraduate engineering students.

Wuhan University of Technology has been stepping up efforts to collaborate with industries in sectors such as construction, automotive, and transportation. "Many of our students are deeply embedded within enterprises through joint R&D centers. They conduct their primary research and select thesis topics directly from the industrial floor," Xin said.

【中国科技网】代表委员建言丨孙涛垒代表：建立原创化学药探索性临床研究机制 破解“融资-研发死循环”

创新药物研发是关系国计民生和国家竞争力的战略领域。当前，我国在生物医药领域已取得长足进步，但在以全新作用机制为标志的原创化学药发现上，仍面临从“科学发现”到“临床验证”的关键瓶颈。

一个突出的矛盾是：在早期研究中展现巨大潜力的原创化学药，因在临床前阶段无法获得早期人体数据，难以吸引必要的资本投入，可能夭折于产业化起点。这不仅造成科技资源的巨大浪费，更可能使许多患有复杂难治甚至无药可治疾病的人，错失潜在的突破性治疗机会。

为此，我建议由国家卫生健康委牵头，会同国家药监局、科技部等部门，研究制定针对具有突破性治疗潜力的原创化学药开展探索性临床研究的管理办法，为核心环节“开口子、明规矩、强监管”。

一是明确战略定位，为源头创新“开口子”。在现行《医疗卫生机构开展研究者发起的临床研究管理办法》框架下，借鉴《生物医学新技术临床研究和临床转化应用管理条例》的立法精神，专门设立“原创化学药突破性治疗探索性临床研究”新类别。该路径独立于且早于以产品注册为目的的传统IND申请路径，其核心定位是：针对存在重大未满足临床需求的疾病领域，以前沿、充分的非临床研究为基础，以探索突破性治疗价值、验证关键科学假说、获取早期人体安全性及初步疗效信号为首要目标的医学科学研究。

二是构建科学框架，为规范研究“明规矩”。为确保研究质量与受试者安全，必须建立清晰的科学规范。首先设立基于科学价值的准入机制。同时，推行“机构主审+国家备案”的审评模式。其次，规范研究方案设计。

三是压实主体责任，为研究实施“强监管”。为防范风险，必须建立贯穿全程的责任与监管体系。明确研究机构的首要责任。建立动态的全过程监管机制。建立明确的数据价值认可与违规惩戒机制；同时，对任何违反科学伦理、数据造假的行为，设定清晰的退出与惩戒条款。

【人民政协报】信思金委员：提升卓越工程师培养质量

卓越工程师是走好中国式现代化道路的重要人才支撑，是推动以科技创新为核心驱动的生产力质态跃迁的战略资源。“十五五”规划建议提出，“一体推进教育科技人才发展”“培养造就更多战略科学家、科技领军人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才等各类人才”。

自主培养卓越工程师是加快发展新质生产力的先决条件，也是高等教育高质量发展的重要任务。全国政协委员、武汉理工大学校务委员会主任信思金在调研时发现，当前，卓越工程师培养还存在产教融合不够深入，国家实验室、国家重大科技基础设施、龙头企业的真实研发和工程场景开放不足，采用实践成果申请学位的工程硕博士生比例还比较低等问题。

“卓越工程师作为国家战略人才力量的重要组成，必须建立超常规的培养机制。”信思金建议，强化产教融合与科教融汇，进一步推动更多一流企业参与高校卓越工程师联合培养。引导行业企业进一步开放企业实践场景、参与高校工程实践教育或工科学生实习实践。推动国家实验室和创新中心、大科学装置等有关方面，积极参与支撑卓越工程师培养。同时，可定期面向相关产业链链主企业和领军企业征集并发布“工程技术难题项目榜单”和“产业技术问题项目榜单”，鼓励高校科研团队带领工程硕博士生揭榜攻关。

此外，还可依托数字化手段弥补工程硕博士生或本科工程技术人才培养实体场景覆盖不足的短板，加强对校企联合培养卓越工程师的过程管理和质量监测，通过工学交替锻炼，提升学子解决复杂工程技术问题的能力。

【微言教育】教育科技人才一体发展

全国政协委员、武汉理工大学原党委书记信思金：

卓越工程师是推动工程科技创新、实现人类文明进步的重要力量，是走好中国式现代化道路的重要人才支撑，建议构建基于“真场景－真问题－真本领”卓越工程师培养机制，推动央企、国企和行业企业进一步开放企业实践场景，积极参与高校工程实践教育或工科学生实习实践工作，切实提升卓越工程师培养质量。

【中国教育报】“两高”工作报告，教育界委员关注啥

在教育领域，家校纠纷、学生意外伤害事故时有发生，处理相关事宜往往耗费学校大量精力。如何完善学生伤害事故的处理机制，构建校园安全治理新格局？对于破解这一难题，委员们有着更多的期待。

“校园安全稳定是社会稳定的‘晴雨表’，校园事件极易发酵为社会热点，校园安全直接影响民生与社会稳定。”武汉理工大学原党委书记信思金委员建议，强化诉前调解的权威介入，推动矛盾纠纷源头化解，优化诉讼程序，快立、快审、快结，避免周期长导致的矛盾激化、舆情发酵，同时加强对校闹行为的法律监督，解决学校不敢管的问题。

保护知识产权是教育界委员们的另一个切入点。“两高”工作报告显示，过去一年，人民法院、检察机关有关工作力度持续加大，委员们深受鼓舞。

“高校是专利、著作权、技术秘密的重要产出地，师生创新、成果转化、校企技术合作、学术规范建设都离不开强有力的知识产权司法保护。”信思金建议，持续深化司法保护与高校科技创新的协同机制，打造知识产权全链条保护生态，加强高校知识产权司法服务与普法指导，简化维权流程，让师生敢创新、能转化、有保障。

【21世纪经济报道】全国政协委员信思金：加强产教融合，提升卓越工程师培养质量

卓越工程师是国家战略人才力量的重要组成部分，也是推动工程科技创新的关键力量。“十五五”规划建议中明确，“培养造就更多战略科学家、科技领军人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才等各类人才”。

近年来，我国加快构建中国特色、世界水平的卓越工程师培养体系，并于2025年研究制定了《卓越工程师教育认证标准》。

全国政协委员、武汉理工大学校务委员会主任信思金在调研中了解到，卓越工程师培养还存在产教融合不够深入，基于校企合作的本科实践教学联合培养基地和工程硕博士联合培养工程实践场景还不多，国家实验室、国家重大科技基础设施、龙头企业的真实研发和工程场景开放不足、解决复杂工程技术问题的真本领不足、采用实践成果申请学位的工程硕博士生比例还比较低等问题。

2026年全国两会期间，信思金提出建议，可以从进一步推动更多一流企业参与高校卓越工程师联合培养，引导行业企业进一步开放企业实践场景、参与高校工程实践教育或工科学生实习实践工作，推动国家实验室和创新中心、大科学装置等积极参与支撑卓越工程师培养。

同时，可以定期面向相关产业链链主企业和领军企业征集并发布“工程技术难题项目榜单”和“产业技术问题项目榜单”，鼓励高校科研团队带领工程硕博士生揭榜攻关，在解决产业技术真问题和真实工程技术难题的全周期实践中实现能力跃升。

此外，还可以依托数字化手段弥补工程硕博士或本科工程技术人才培养实体场景覆盖不足的短板，加强校企联合培养卓越工程师过程管理和质量监测，在工学交替中锻炼提升解决复杂工程技术问题的能力本领。

【湖北日报】推动更多原创成果落地湖北

“我们团队长期致力于复杂难治或无药可治的重大疾病原创新药研发，其中大部分关键的研究工作都是在湖北完成的。”3月5日，全国人大代表、武汉理工大学—艾克斯马赛学院执行院长孙涛垒表示，将依托湖北良好的创新生态，加快推进候选药物的临床试验和产业化进程，推动更多原创药物从实验室走向临床、走向市场。

孙涛垒介绍，其团队正在研发一类具有全新作用机制的候选药物。该药物在阿尔茨海默病、帕金森病、多发性硬化症、系统性红斑狼疮、炎症性肠病和银屑病等多种重大疾病动物模型中均取得了显著疗效，同时还表现出极佳的安全性。首个适应症药物即将进入临床试验阶段。

“如果相关药物能够顺利完成临床试验并获批上市，不仅有望为全球大量患者带来新的治疗选择，也将形成具有国际竞争力的原创药物成果，创造百亿美元级别的经济价值，为湖北打造具有全球影响力的生物医药创新高地提供重要支撑。”他说。

“湖北雄厚的科教资源为我们的研究提供了坚实支撑。”孙涛垒说，作为科教大省，湖北拥有一批高水平高校和科研机构，生物医学研究基础雄厚、创新氛围浓厚，为原创药物研发提供了丰富的人才资源和良好的科研环境。湖北拥有完善的科研平台和临床资源，让他们能够更加高效地推进从基础研究到成果转化的全过程创新，助力湖北在全球生物医药创新版图中不断取得突破。

“我们将进一步加强与省内高校、科研机构和医疗机构的协同创新，持续培养和引进高水平科研人才，推动更多原创成果在湖北落地转化。”孙涛垒表示，希望通过不断深化科技创新和成果转化，为湖北生物医药产业高质量发展注入新的动力，更好服务湖北打造具有全国影响力的科技创新高地。

【极目新闻】全国政协委员信思金建议：提升卓越工程师培养质量

卓越工程师是推动工程科技创新、实现人类文明进步的重要力量，是走好中国式现代化道路的重要人才支撑。

培养卓越工程师，也是全国政协委员、武汉理工大学校务委员会主任信思金在今年全国两会上的关注重点。3月4日，他在接受极目新闻记者采访时表示，今年全国两会，他结合工作和调研提出，加强产教融合与科教融汇，提升卓越工程师培养质量。

信思金说，卓越工程师培养还存在产教融合不够深入，基于校企合作的本科实践教学联合培养基地和工程硕博士联合培养等工程实践场景还不多，国家实验室、国家重大科技基础设施、龙头企业的真实研发和工程场景开放不足、解决复杂工程技术问题的真本领不足、采用实践成果申请学位的工程硕博士生比例还比较低等问题。

他建议，强化产教融合与科教融汇，可以从进一步推动更多一流企业参与高校卓越工程师联合培养，引导行业企业进一步开放企业实践场景、参与高校工程实践教育或工科学生实习实践工作，推动国家实验室和创新中心、大科学装置等方面，积极参与支撑卓越工程师培养。同时，可以定期面向相关产业链链主企业和领军企业征集并发布“工程技术难题项目榜单”和“产业技术问题项目榜单”，鼓励高校科研团队带领工程硕博士生揭榜攻关，在解决产业技术真问题和真实工程技术难题的全周期实践中实现能力跃升。

此外，还可以依托数字化手段弥补工程硕博士或本科工程技术人才培养实体场景覆盖不足的短板，加强校企联合培养卓越工程师的过程管理和质量监测，在工学交替中锻炼提升解决复杂工程技术问题的能力本领。

【长江日报】中部“两兄弟”并肩探路汽车强国

近年来，从整车制造到能源管理，武汉、合肥这两座中部城市在新能源汽车板块的合作正日益密切。“两座城市手里都有牌，可共同为汽车强国探路。”全国政协委员、武汉理工大学原党委书记信思金说。

“共同探路汽车强国，两城应该怎么做？”信思金给出的答案是：打破壁垒，技术共研，供应链共享。

在武汉理工大学车辆工程学院实验楼，一台台智能驾驶测试平台正在高速运转。作为全国最早开设汽车专业的高校之一，学校在“三电”系统、智能驾驶等领域积累深厚。而在合肥，合肥工业大学在电池系统集成、材料科学上的实验室同样灯火通明。

“智能驾驶、车规级芯片、固态电池，这些核心瓶颈，单打独斗很难啃下来。”信思金建议，把武汉在智能驾驶场景化控制上的优势，与合肥在电池系统集成方面的经验结合，共同突破技术壁垒。

全国两会期间，中国工程院院士、中国建材集团有限公司首席科学家彭寿，中国交通建设集团董事长宋海良，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平等20余校友作为第十四届全国人民代表大会代表和第十四届全国政协委员，依法履职、建言资政，为全面建设社会主义现代化国家贡献智慧和力量。

原文链接：

人民日报客户端：

https://www.peopleapp.com/column/30051613419-500007388380

光明日报：

https://app.gmdaily.cn/as/opened/n/5199f207501c4065a41344d3e4e42663

经济日报客户端：

https://proapi.jingjiribao.cn/detail.html?id=642740

中国科技网：

https://www.stdaily.com/web/gdxw/2026-03/09/content_482861.html

人民政协报：

http://web.rmzxw.net.cn/#/home

微言教育：

https://mp.weixin.qq.com/s/9yaPPQrAe91DtPV9Feg6QQ

中国教育报：

https://paper.jyb.cn/zgjyb/html/2026-03/11/content_144743_19355536.htm

21世纪经济报道：

https://m.21jingji.com/article/20260310/herald/3f3521d7948a0eec8b78b52c5420043f.html

湖北日报：

https://epaper.hubeidaily.net/pc/content/202603/06/content_341952.html

极目新闻:

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1858730571819592252&wfr=spider&for=pc

长江日报：

https://cjrb.cjn.cn/html/2026-03/08/node_151732.htm?utm_source=chatgpt.com

编辑：徐新宇、曹明；审核：关帅锋