新闻网讯 12月29日10时28分，由我校船舶邮轮中心研发设计、深圳魏桥新能源船舶有限公司持有的全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动1”轮，在山东滨州无棣创业码头开启首航征程。船舶设计方、船东、海事、船检及运营方代表共同推动引航舵轮，标志着我国近海新能源船舶研发实现里程碑式突破。

作为该船的研发设计单位，学校秉持“节能、环保、经济、高效”的“4E”船舶设计理念，聚焦近海货船运输场景，为“魏桥绿动1”轮量身打造了适配江、海航线的技术方案：该船采用宽扁肥大江海直达船型，“锂电池+燃油”双擎驱动模式（配备8个箱式电源），可在排放控制区实现零碳运行；创新应用交直流组网供电技术，保障船舶电力稳定供给；搭载AUT-0辅助驾驶系统，构建“无人值守、全时监控、辅助决策”的智能化运营体系，并通过5G+卫星通信与岸基控制中心联动；同时配备箱式电源弃箱装置，极端情况下可远程抛离电源箱，筑牢船舶安全防线。

据测算，“魏桥绿动1”轮单船年减碳量近万吨，目前已带动26艘同型船建造合同落地，填补了我国近海电动货船研发及产业化应用的空白，更助力山东魏桥创业集团践行“碳达峰、碳中和”战略，为近海绿色运力升级提供了“武汉理工方案”。

文：徐丹；图：船舶邮轮中心；编辑：曹明；审核：裴志勇